Gedanken zur Probefahrt
Johannes Goebel

Zur Probefahrt am 15.6. waren drei angefragte Radsportfreunde alle nicht verfügbar, so dass ich mein eigenes Ding machen musste. Mit dieser Freiheit und mit der Familienvorgabe „um 14 Uhr fahren wir an den Niederrhein zu Freunden“ machte ich mich pünktlich um 4:00 Uhr c.t. auf. Denn morgens, wenn die Vögel pfeifen und der Nebel aus den Feldern steigt ist, es am schönsten.

Düsseldorf, den „Schreibtisch des Ruhrgebietes“, verlassen wir nicht über die Kö, sondern über Flingern. Hier kommt Düsseldorf mit seiner historischen industriellen Vergangenheit dem Ruhrgebiet recht nahe. Die Stadt, auch Sitz der Grafen zu Berg, verlassen wir dann endgültig ins Bergische Land auf der – mir durch die Hoppers bekannte – schönsten Ausfallstraße von Düsseldorf (Dernbuschweg).

Vor Mettmann lässt man die Autofahrer hinter sich und biegt links ab, die Abfahrt ist steil und Schwemm-Kies liegt in der Kurve, in der kurz darauf folgenden der Unterführung der A3 erwartet einen der erste Pavé. Hier nicht zu schnell sein! Wellig geht es Richtung Heiligenhaus. „In der Leibeck“ erwartet uns mit der Klassifizierung „Nur ein steiler Anstieg“. Ein Regenschauer liegt auf dem Asphalt, die Räder drehen teils durch auf der Hochfahrt. Ich muss sitzend fahren. Dort auf die Niederbergbahn-Trasse, in Velbert raus und hinab und hinauf und hinab ins Ruhrtal. Hinter der Ruhr erwartet einen der nun durchgängig geteerte Springorum-Radweg. Bisher läuft alles wie geschmiert, diese leichte Bahnsteigung fährt sich gut hoch nach Bochum.

An der Fiege-Brauerei steht alles aufgebaut für ein Sommerfest, ein Mitarbeiter fährt am Pförtner auf das Betriebsgelände. Ich frage, ob man hier Bier trinken könne. Das Fest sei eine private Veranstaltung … ob man denn sonst am Wochenende oder ob … „hier gibt es nichts, fahren Sie ins Bermudadreieck“. Nach der schon recht Köbes-mäßigen Ansprache beschließe ich, nicht dahin zu fahren und die Glasscherben dort und das Fiege-Stammhaus auszulassen. Ansonsten gibt es in der Innnenstadt, alles, was man so braucht: jede Menge Dönerbuden, Grillbuden, Friseure…

Anschließend verlasse ich Bochum auf seiner grünen Seite und kämpfe mich über eine Pavé. Der Untergrund ist seit Essen zunehmend rauer geworden. Am zu dieser Zeit gänzlich verlassenen Kemnader See vorbei geht es auf die andere Seite der Ruhr und dort beschwerlich rauf. Zuvor hätte man noch die Möglichkeit zum Fiege-Bier im Biergarten Haus Kemnade, aber da ist mir noch nicht danach. Oben angekommen, lädt eine Bank auf dem Ruhrhöhenweg zum Verweilen ein. Wohl dem der sich selbst versorgt, er genießt sein selbst gewähltes Essen mit bestem Ausblick.

Wieder hinunter und hinauf … Ruhr- oder einfach nur Höhenweg, Wodantal- und Donnerstraße, op dä Höh, Auf dem Bemberg, Hackstückstraße sind hier die Ansagen an die Beine. Mein jugendlicher Leichtsinn, mit dem ich vorher die Berge hochgefahren bin, hat sich nun gänzlich aufgelöst. Die Strecke führt nun quer zu den Wellen der Efringhauser- und Bergischen Schweiz. Ich habe es ja selbst so gewollt: möglichst viel Zeit und Strecke in dieser schönen Ecke. Ein Freund kommt mir in den Sinn, der beim Wuppertaler Brevet am Berg absteigen musste: „Fährt der seinen Scheiß auch selbst?!“. Ähnliche Gedanken kommen mir in den Kopf. Aber wir sind ja hier nicht zum Spaß da, wir sind ja keine Surfer, die sich auf der Welle tragen lassen, oder Downhiller, die mit dem Sessellift irgendwo hochgetragen werden und dann wieder runterfahren … neinneinnein – und zack hat man jemanden, auf den man seine Wut abschieben kann. Wenn die hier jetzt irgendwo in der Bergischen Schweiz im Sessellift hängen würden, man würde ihnen was zurufen. Herbert Wehner kommt mir in den Sinn. Der hatte ganz andere Probleme zu seiner Zeit als ich gerade. Aber analog zu ihm würde man ihnen zuschreien „Wer runter fährt muss auch wieder hochfahren!“ „Ich sage Ihnen Prost“ … stimmt da war doch was … wie viele Höhenmeter, wie viele Kilometer mögen es noch sein, bis zum Rhein, bis nach Düsseldorf? Wie mag der Wind stehen am Rhein? Der Streckenbelag macht einem auch zu schaffen, aber Zeit (Familientermin) und Lust (Hackstück), einen anderen Weg auszuprobieren, hat man nun nicht.

Und da, eine willkommene Abwechslung: Der Weg ist mit einem Seil gesperrt, wer früh aufsteht verpasst ihn nicht, den Termin des Almabtriebs, überall Mist und Einstreu am Boden, Kühe auf der Straße. Die nette Bäuerin frage ich, ob es gesperrt sei – nein, nein die Kühe seien Radfahrer gewöhnt. „Wenn Sie keine Angst vor Kühen haben … warten Sie ich mache Ihnen auf.“ „Oh nein … brauchen Sie nicht, ich hebe das Rad gerade drüber“, gegenseitig dankend gehen wir unserem Tageswerk weiter nach. Mit gegenseitigem Respekt fahre ich an den Kühen vorbei, einige machen mir mit seitlichen Tippelschritten Platz. Die Bäuerin ruft derweil im Singsang die Leitkuh.

Irgendwann ist alles geschafft, es beginnt mit Düssel wieder bekanntes Terrain, ein Radwegweiser mit „Solingen 10 km“ macht Mut. Korkenziehertrasse, Abfahrt nach Leichlingen alles schon oft genug gefahren, um es richtig einzuschätzen. Nur den Wind den kann man nicht einschätzen. Aber der ist konsequent und kommt am Rhein natürlich aus der Gegenrichtung. Die Früh-Kölsch-Brauerei entpuppt sich als große Blechschachtel im Industriegebiet, auch hier ist kein Ausschank zu erwarten. Nun geht es zurück über Zons in Richtung der touristischen Seite von Düsseldorf. Das Uerige lasse ich ausfallen. 13:45 + duschen, so kann der Familientermin gehalten werden.